近日，深圳市亿道信息股份有限公司（股票代码：001314.SZ）旗下子公司亿道数字（亿道研究院）正式组织召开 AgentOne（项目暂定名）项目启动会。这标志着亿道信息以“端侧优先”为核心，正式入局AI代理赛道，打造下一代人机交互的统一AI中枢，抢占AI从“工具”迈向“代理”的产业入口。 战略动因：AI迈入代理时代，任务闭环定义下一代入口当前，AI能力边界持续突破。从对话、写作到代码编写、CI/CD自动化——AI已经从一个“被调用”的工具，进化为能够自主执行任务闭环的代理。行业正在从“
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亿道信息 Agent One
尽管采用率较低，增强现实和混合现实眼镜市场在消费电子市场已趋成熟。但那些采用这项技术的人对此充满热情，并享受游戏或电影带来的内容。过去只有少数厂商生产AR/VR眼镜，但随着众多公司开发和商业化AR/VR眼镜，市场迅速发展。这时，XREAL One的Pro AR眼镜登场了，这是一款支持AR的智能眼镜，这与市面上许多其他智能眼镜不同。但因此，价格要高得多——它比Meta的Ray-Ban Wafarer智能眼镜高出估计70%。Pro AR眼镜采用XREAL的X1空间计算处理器设计，配备Longsys提供的4GB
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XREAL One Pro AR AR/VR 智能眼镜
· 借助在作用域内（domain scoped）由智能体 AI（agentic AI）驱动的工作流程，结合可搭配的人工专业工程经验，加速设计与验证进程，实现更快速、更可靠的寄存器传输级（RTL）签核· 灵活的集成能力保护客户现有投资，在开放生态中实现性能优化与全面验证· 专为与 Fuse EDA AI 系统无缝协同设计，该系统是西门子面向电子设计自动化（EDA）推出的智能体与生成式 AI 框架·&n
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西门子 Questa One 智能体AI 集成电路设计 验证流程
12月22日，意大利竞争监管机构宣布对美国科技巨头苹果公司及其两家子公司处以9860万欧元（约合1.1553亿美元，8.14亿元人民币）罚款，理由是其涉嫌滥用市场支配地位，限制iOS用户获取移动应用程序的渠道。截至发稿时，苹果公司尚未对此次处罚作出公开回应。监管机构指出，苹果通过其应用商店（App Store）在开发者平台服务领域形成“绝对主导地位”，涉嫌违反欧盟相关法规。该机构认为，苹果的运营模式限制了市场竞争，损害了消费者及开发者的利益。在印度市场，苹果同样面临诉讼。据报道，一份提交至德里高等法院的文
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苹果 意大利 iOS App Store
这些新技术预计将在2020年代后半期应用于北美市场销售的车辆中。本田未来中型混合动力车平台的车身结构。它采用了全新的模块化架构，使得各型号的零件通用性更加高。 本田汽车公司提供简要摘要：本田汽车株式会社于10月29日在日本举办的“本田汽车技术研讨会”媒体活动上，发布了其下一代混合动力电动（HEV）车辆技术。发布的消息包括为本田未来混合动力车型推出的新中型平台;一款适用于全尺寸混合动力车的新V6发动机;以及“Super-ONE”原型紧凑型电动车量产车型的技术，该车型于2025年日本出行展亮相。随着其他汽车制
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本田 HEV平台 V6 混动发动机 Super-ONE
尼得科传动技术与本田技研工业株式会社（以下简称“Honda”）共同开发的全方位驱动单元被Honda的免提个人移动设备“UNI-ONE*1”所采用，特此通知。UNI-ONE作为旨在实现无边界社会的移动机器人，不仅实现了安全、稳定且顺畅的行驶和移动，还在较高维度上达成了紧凑、轻量和静音的特性，是下一代“为抵达目的地而乘坐的移动工具”。个人移动工具“UNI-ONE”(由Honda开发的新产品)全方位驱动单元(由本公司与Honda共同开发)集成在UNI-ONE全方位驱动单元的车轮机构“Honda Omni Tra
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尼得科 本田技研工业 全方位驱动单元 UNI-ONE
_____随着智能汽车技术的飞速发展，汽车电子系统对高清视频和音频传输的需求不断增加。V-by-One HS作为一种高性能的串行化接口技术，凭借其高带宽、低功耗和高可靠性等特点，被广泛应用于汽车电子系统中。本文将介绍V-by-One HS技术的核心特性、应用场景以及泰克公司提供的测试解决方案。图1 V-by-One HS接口连接示意图V-by-One HS技术的核心特性V-by-One HS是日本赛恩电子公司（THine）独立开发的专用于视频信号传输的Gb级串行化接口技术。它能够将40bit/像
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泰克 V-by-One HS 汽车电子测试
该套件由四个工具组成，旨在使用 AI 驱动的自动化来提高 IC 设计的生产力，以加速验证。据西门子 EDA 数字验证技术副总裁兼总经理 Abhi Kolpekwar 称，ASIC 和 FPGA 设计的复杂性增加意味着首次流片成功率分别低至 14% 和 13%。更快的模拟器或发动机不足以减少流程和工作量以提高生产力，他继续介绍该套件。该套件支持从 IP 到 SoC 系统的大型复杂设计，旨在扩展高级 3D-IC、基于小芯片的设计和软件定义架构。该公司表示，第一个工具 Questa One 将覆盖率与
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Questa One AI 验证 芯片设计
据报道，电池初创企业Our Next Energy（ONE）日前已与富士康达成战略合作。据Crain's Detroit Business报道，ONE告知其员工，此次合作旨在加速美国电池行业的规模扩张，并确立ONE与富士康成为该领域的重要参与者。据报道，ONE将获得现金注入，富士康则将获得该公司的部分股权，但此次交易并非收购，也不会改变ONE对公司的控制权。目前，相关合作的具体细节仍在进一步磋商中，ONE的一位发言人对此发布了一份声明，但没有对相关猜测做出评论。声明称：“作为Our Ne
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电池 ONE 富士康
4 月 8 日消息，近日，三星为 Galaxy S23 系列机型推送的 One UI 6.1
更新意外导致了手机的指纹识别功能出现故障。有用户反映，使用指纹识别解锁手机时，会出现第一次识别失败，手指离开后再重新识别才能解锁的情况。还有用户表示，每次使用指纹识别解锁手机时，系统都会崩溃，需要连续尝试两次才能成功。据 AndroidAuthority 报道，三星韩国社区论坛的一位社区经理已经确认了该问题的存在。他表示：“对于设备使用过程中出现的不便，我们深表歉意。我们已经确认，部分情况下锁屏的指纹识别功能
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IT之家 1 月 26 日消息，摩根大通（J.P. Morgan）近日发表评论，认为苹果在欧洲推行的收费结构，不会直接影响 App Store 整体收入，且影响程度并不大。苹果公司为了遵守《数字市场法案》（DMA），改变了在欧盟的经营方式，总体佣金从 30% 降至 17%，不过对于超过 100 万次安装的应用，每“首次安装”加收 0.5 欧元的费用。摩根大通在投资备忘录中表示，在欧洲推行的新规对苹果公司营收影响并不大，欧洲只占 App Store 收入的 6% 左右，而且每“首次安装”加收 0.
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Apple iPhone App Store
4月17日消息，虽然理想ONE已经停产，但理想并未放弃维护这款车，就在今日，理想汽车发布了关于理想ONE的全年OTA升级计划。1、任务大师功能价值：任务大师让人人都可以成为产品经理，通过设置功能的自定义组合，解决多种场景的用车痛点。举个关于副驾屏控制的例子，我们可以设置如果副驾有人就坐/无人就坐，就执行副驾屏自动打开/关闭的任务大师，让副驾屏的控制更加自如。预计上线时间：年中2、车道偏离辅助（2021款）功能价值：长途行车时，驾驶员可能会发生瞌睡或分心的情况，导致车辆偏离当前车道。打开车道偏离辅助，能帮助
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理想 电动汽车 one
2023 年 4 月 12日，中国 —— 意法半导体推出了率先业界通过USB-IF的USB Power Delivery Extended Power Range (USB PD 3.1 EPR)规范认证的集成化数字控制器芯片ST-ONEHP。 作为 ST-ONE 系列中的第三款控制器，ST-ONEHP的输出电压为28V，可简化最高额定功率 140W的充电器和电源适配器的开发设计。该转换器采用ST-ONE 架构，是一种非互补有源钳位反激式零压开关(ZVS) 拓扑，可确保应用在高功率输出和高开关频
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意法半导体 ST-ONE USD PD控制器
IT之家 12 月 8 日消息，据 The Information 报道，Twitter 计划在 iPhone 上每月收取 11 美元的 Twitter Blue（“蓝 V 认证”）订阅费，在网站上 Twitter Blue 的价格将是每月 7 美元，之所以有差价，是为了抵消苹果从应用内购中收取的 30% 的“苹果税”。据 The Information 报道，在 Twitter Blue 暂停推出之前，马斯克将其订阅费定为 7.99 美元，但重新推出后，定价将发生变化。一些
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